Jährlich steht der Landwirt vor dem gleichen Problem: dem wirksamen Schutz der Betonteile im Fahrsilo.
Gängige Praxis war bisher die Herstellung der Fahrsilo-Bodenplatte, die - verursacht durch Silagesäuren und Siloentnahmetechnik - alle ein bis zwei Jahre neu mit einem geeigneten Schutzanstrich zu versehen war.
Aus der Notwendigkeit einer optimaleren Lösung heraus entstand folgende
dauerhafte Alternative, vorgestellt von Architekt Winfried Hankewitz, BLT Grub, veröffentlicht in "Top agrar" 11/99:
Einbau einer praktisch unbegrenzt haltbaren Verschleißschicht.
Dabei hat der Landwirt die Auswahl zwischen zwei gleich hochwertigen Verfahren,
unterschieden nach dem Material der Tragschicht:
Variante 1 - Aufbringen des Asphaltbetons auf einer Tragschicht aus Beton
oder
Variante 2 -Aufbringen des Asphaltbetons auf Bitukies, einem Gemisch aus Bitumen
und rundem bzw. gebrochenem Kies
Beide Verfahren sind auch für die Sanierung alter Silos geeignet!